大连中远海运重工有限公司（以下简称“大连中远海运重工”）隶属于中远海运重工有限公司（以下简称“中远海运重工”），是中国远洋海运集团三级企业，国有独资公司，成立于1992年9月2日，并于1997 年10 月正式营业，原公司名称为大连中远船务工程有限公司，2018年2月更名，是中远海运重工旗下船舶修理改装、海洋工程改装和建造、特种船建造的核心企业。

大连中远海运重工位于大连市甘井子区大连湾，占地面积约95万平方米，岸线总长约3200米，设置14座码头，拥有30万吨级、15万吨级、2万吨举力浮船坞和8万吨级干船坞各1座，拥有10000吨级滑道、5000吨级滑道、250米舾装码头、东西区船台。具备年修理改装大型船舶150-200艘、年改装FPSO海工产品2-3艘、年建造完工5-6艘特种船或海洋工程船、年建造FPSO上部模块约13-15个的生产能力。

公司坚持改革创新，综合实力和业务范围不断扩大，实现了从单一修船到修船、造船、海工三业并举的产品转型。

公司拥有OBO、PCTC、VLCC、VLOC、FPSO等多种特殊船型的修理和改装实力，着力发展集装箱、化学品、油轮、LNG、海工船舶、特种船等高附加值修理改装业务。同时，重点发展FPSO改装总包业务，因FPSO改装量国内最多、改装技术国际一流而被业界誉为“中国第一大FPSO改装工厂”。

公司先后交付10万吨以下散货船、30000吨多用途重吊船、22000吨成品油轮、113000吨节能型原油轮、12000吨石油沥青/原油船。在船舶建造的基础上，积极拓展海洋工程及特种船建造业务，先后完工或交付超深水钻井船、Super116E型自升式钻井平台、FPSO模块、打捞工程船、深水供应三用工作船（PSV）、应急响应救助船（ERRV）、极地模块运输船、28000立方LNG运输船、马士基深水海工作业船（SSV）、62000吨纸浆运输船等特种船型。

公司拥有专业从事高技术特种船及海洋工程装备技术设计和研发的企业技术中心,拥有一支将详细设计和生产设计融于一体的400余人的自主研发和设计团队。2011年，大连中远海运重工被评定为第一批“国家高新技术企业”。2013年，大连中远海运重工技术中心通过“国家认定企业技术中心”认定。

联系人：王建    联系电话：0411-87123456