“十四五”收官之年，广东中远海运重工紧紧围绕重工“节能降碳、绿色发展”核心指导思想，锚定“双碳”战略目标，构建从“能耗双控”向“碳排放双控”全面转型的工作机制。公司坚持科技引领，深入推进“绿色低碳、数智赋能”能源管理体系建设，各项工作取得显著成效。
较2020年，公司万元产值综合能耗下降22.9%，万元产值碳排放下降19.9%，绿色能源占比提升至26%，超额完成上级下达的目标，更创下了2025年综合能耗同比下降28%，能源费用占比低至2.63%的优异成绩，以实打实的成效筑牢绿色低碳发展根基，彰显了广东重工践行绿色转型的责任与担当。
“十四五”能源工作成果：
一是智慧能源平台建设：2025年初建成的智慧能源监控中心，实现了主要用能单位、生产流程的全覆盖，为项目能耗监测提供有力支撑。在此基础上，公司进一步开发碳排放管控模块，建设公司碳管理系统，并细化管理颗粒度，为碳核算奠定基础，向产品碳管理迈进。
二是绿色能源结构优化：公司积极响应上级“非化石能源消费占比不低于 25%”的发展要求，以及当地政府关于绿电（绿证）的相关政策导向，在联合车间、海工仓库屋顶区域（总面积约 7 万平方米）布局建设6.9MW 分布式光伏板，并配套部署储能电池系统。该项目通过充分利用太阳能等可再生能源实现自主发电，既有效减少对传统电网的依赖，保障能源供应稳定性，同时显著降低企业电费支出。
在涂装砂房推广多模态新技术应用后，车间能耗降低30%，设备故障率下降50%，维护成本减少25%，在实现提升经济效益的同时，整体运营效率也得到有效提升。
公司对东莞厂区联合车间与黄埔厂区东区机电车间的直流变频照明系统进行改造，结合屋顶采光瓦改造换新，实现照明系统精细化管理，显著降低用电成本。
三是智慧空压站高效运行：智慧空压站采用分布式供气方式，搭建智能化控制系统，根据现场需要调节供气压力，实现分压供气。2025年供气单耗下降至0.1056KWh/m³，实际节省用电量约99.2万KWh，节能率27.2%，二氧化碳减排778.7吨。
四是老旧设备绿色更新：“十四五” 期间，广东中远海运重工将能效指标作为设备采购重要考量，从源头管控。采用新式节能型设备替换原有高耗低效的风机、焊机及冷风机、除湿机等主要用能设备，依托货舱可燃气体监测数字化平台，实现风机状态实时监控、经济运行与远程安全监管，移动风机整体节电率达 35%~50%，有效降低设备电力消耗，提升安全与能源管理水平。同时，增加小组流水线、单点焊接机器人、外板智能焊接机器人、数控等离子切割机等，有效提升钢板材料加工产能。
五是供电管网系统升级：为持续提升供电保障能力与电能质量，公司近两年重点推进供电设备升级工作，逐步淘汰原有老式变压器，分批换装新式节能变压器。截至目前，已完成9台变压器更新换代，有效夯实供电系统能效基础。
在基础设施优化方面，自2021年起，公司同步启动动力管网升级改造工程，针对原有老旧动力管网有序开展替换作业，全面采用不锈钢管道及走明管挂空的方式提升管网耐用性与安全性。截至目前，累计更新管道长度约2.2万米，进一步完善了生产运营的基础保障体系。
六是“三车”绿色化改造：公司聚焦生产运营中的核心设备——“三车”（吊车、叉车、高空车），将其作为节能降耗与性能提升的重点环节，积极推进设备更新与绿色转型。
在吊车方面，公司针对其能耗高、运行稳定性要求高等特点，对核心作业吊车进行批量更新。新投用的吊车均搭载节能变频电机，可根据实际作业负荷动态调节功率输出，有效减少无效能耗，同时显著提升设备运行的稳定性与操作精准度，为高效生产提供可靠保障。
针对叉车存在的“排放不达标、能耗偏高”问题，公司在重工生产与运营部的指导和支持下，组织开展8.5T电动叉车试用，此基础上采用 “全面换新+新能源补充”的双轨策略推进叉车升级，共更换29台符合国IV排放标准的新车，新采购3台3T级及1台8.5T级电动叉车，实现环保与运力双提升。
此外，公司自2021年起分阶段推进高空车更新，共换新57台设备。本次更新严格依据生产场景对作业高度、承载能力及节能减排的具体需求，精准选配适配型号，不仅解决了旧设备老化与性能不足的问题，也进一步保障了高空作业的安全、高效开展，同步降低了能耗与碳排放。
七是碳管理体系建设：公司着力将碳管理能力培育为核心竞争力，系统性开展碳足迹评价与碳排放核查工作。2025年，公司完成了修船超高压水除锈工艺与造船125M转载驳船两项重点项目的碳足迹评价报告，并编制了2024年度碳排放核查报告，确保碳排放数据的准确性和可靠性。
依托智慧能源监控中心，公司开发了碳排放管控模块，加快建设碳管理系统，以此提升在碳核查与碳足迹领域的专业能力，确保全面、准确掌握自身碳排放情况，为制定科学有效的碳减排策略奠定数据基础。
公司还与专业认证机构建立长期合作，围绕碳核查与碳足迹开展专项课题研究，借助外部专业力量解决企业实际问题，同时为内部员工提供培训机会，持续提升团队在碳管理方面的专业素养。
未来，广东中远海运重工将以加快建设新型能源体系，实现碳排放双控为核心，推动能源结构向清洁低碳转型、系统向智能高效升级，同时筑牢能源安全底线。将全面构建绿色低碳产业体系，管控碳排放总量和强度，提升碳精细化管理水平，推进绿色制造体系建设，加速绿色低碳能力建设。 广东中远海运重工将构建以ESG为框架的公司能源和碳排放管理体系，稳步推进实现清洁能源占比提升和碳排放强度下降的阶段性目标。（王晓宇）
