日前，2026贸易风中国船东论坛在上海成功召开。上海中远海运重工同国内知名船厂共同受邀并出席论坛，并着重分享企业在新能源双燃料EPCIC改装及船厂内绿色能源加注的探索和成果，彰显上海中远海运重工的核心能力及综合实力。

在大型集装箱船双燃料改装方面，上海中远海运重工改装的“中远海运天秤座”轮成为创下多项纪录的标杆。该轮是行业内迄今为止同时对主发动机和辅助发动机进行甲醇双燃料改造，且改造最大的一艘现有集装箱船（20000TEU），创新性地实现了船对船的甲醇加注模式，使这一项目形成了完整的“修理+改装+加注”全链条能力，为行业提供了一个可复制的改装方案。上海中远海运重工对中远海运20k、13.8k和塞思潘（Seaspan）10k等三系列大型集装船的改造，创造了批量改造的标准化样本，实现了标准化和可复制性。其成功的工程经验和项目管理方法，标志着企业已经逐步掌握了批量化、标准化改造大型船舶的能力。
在绿色燃料加注方面，上海中远海运重工是国内首家、也是目前唯一一家，在修造船厂内实现了LNG（2025年6月20日，“达飞雅克萨德”轮12000立方）和甲醇（2025年9月6日，“中远海运天秤座”轮加注2100吨）两种绿色燃料“船对船”加注的企业。相较于传统方式，“船对船”加注的效率优势极为明显。例如，LNG加注仅用约12.5小时就完成了原本需要260辆槽罐车、耗时6天才能完成的作业量。甲醇加注也较传统模式效率提升了80%。这种开创性的加注作业，构建了上海中远海运重工“修理+改装+加注”的全链条服务能力。

上海中远海运重工近年来在绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装领域不断取得亮眼成果，在行业内的影响力不断扩大。公司将继续在绿色新能源领域向广大船东及客户提供优质EPCIC服务方案，推进企业高质量发展，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂！（林锦焰  文/摄）