近日，LNG双燃料集装箱船“CMA CGM TENERE”轮在舟山中远海运重工圆满完成全部修理及清洁燃料加注作业，顺利离港开航。这标志着企业首次实现船舶修理与码头LNG加注全流程服务闭环，在新能源船舶维修及绿色服务配套能力方面取得重要进展，进一步巩固了其在高端船舶修理领域的核心竞争力，为航运业绿色转型提供了有力支持。

LNG双燃料船舶是航运业落实“双碳”目标的重要技术路径，其维修与配套服务能力已成为衡量修船企业竞争力的关键指标。此次修理涵盖多项高精度、高技术含量的核心项目，对安全管控与工艺水平提出严格要求。预冷及加注期间，现场严格执行危险区域隔离防护与专职安全监护制度，实现操作环节零差错。总管小组与船方保持高效协作，对燃料系统实施全天候状态监测，在确保作业安全的前提下，有效缩短船舶在港周期，获得船东高度肯定。此次闭环服务的实现，进一步完善了新能源船舶维修服务链条，为行业提供了可供参考的一体化解决方案。

作为浙江省“雄鹰企业”与“中国绿色修船示范企业”，舟山中远海运重工近年来持续投入新能源船舶修造技术研发，推动企业绿色化、智能化、数字化升级。此次“修理+加注”一体化服务模式的成功实践，既有助于降低船东运营成本与碳排放，也展现了企业在绿色修船领域的技术积累与服务能力。（薛皓文、张则刚/文 夏赵丹/摄）