7月7日，舟山中远海运重工为中远海运发展建造的第1艘6.4万载重吨散货船N1236项目，在公司9号码头举行命名交付仪式，新船正式命名为“豐達海”轮。

“豐達海”轮总长199.9米，型宽32.26米，设计吃水11.3米，由中远海运重工设计研究院最新研发设计，满足EEDI第三阶段（Phase Ⅲ）排放要求，配备智能船舶系统与网络安全防护方案，并预留甲醇READY低碳接口。通过线型优化与节能设备集成，该船可有效降低单航次油耗与碳排放，为客户布局绿色航运、推动船队低碳转型提供装备支撑。

在运营性能方面，“豐達海”轮舱容利用率高，船体结构优化，运营经济性好，兼具较强的适货性与航线灵活性，广泛适用于粮食、煤炭等大宗干散货运输场景。交付后，该船将由中远海运散运租入运营，精准对接大宗散货运输需求，为重点物资流通提供适配运力，促进船舶资产与航运经营需求高效衔接，为保障产业链供应链稳定运行提供支撑。

从合同签订到交付，“豐達海”轮仅用时372天，再度刷新了同型船的建造速度纪录，以“效率”与“品质”双优的成绩赢得船东高度赞誉。

近年来，舟山中远海运重工以绿色化、智能化升级为主线，主动融入集团“船”平台建设，持续夯实散货船、穿梭油轮等船型建造能力。此次“豐達海”轮的成功交付，既是企业精益建造能力的又一次实战检验，也为服务大国船队建设、支撑集团航运主业发展增添了新动能。（李自兵、刘远礼/文  夏赵丹、张馨月/摄）