连日来，舟山中远海运重工建造的15.4万吨穿梭油轮、6.36万吨散货船系列项目相继实现2船上水、1船开工三大生产节点，生产节奏紧凑有序。

4月8日，公司建造的6.36万吨散货船N1196项目顺利上水。在该船建造过程中，项目组充分发挥系列船建造优势，统筹优势资源，持续优化生产流程和施工工序，深入推进快速搭载、高效焊接，提升建造效率，为后续系泊试验奠定了良好基础。

4月9日，为挪威船东建造的15.4万吨穿梭油轮N1228项目顺利上水。该节点的圆满达成，标志着该船正式转入码头系泊试验阶段。

项目建造期间，恰逢农历春节，各部门/工区围绕既定生产计划，全面做好人员梳理与统筹安排，合理调配人力、明确岗位职责，确保春节期间生产有序衔接、进度稳步推进。项目组及搭载工区充分总结首制船经验，对吊装工艺工法、舾装件安装工序前移等关键环节进行优化，并将船东意见提前融入设计与工艺，有效缩短了吊车松钩时间。在坞内搭载阶段，该船相继完成发电机动车、锚绞机动车、救生艇/救助艇架及舷梯负荷试验、报警点报验等一系列关键节点。

项目的顺利上水，不仅实现了既定坞期目标，更以高度完整的上水状态，为后续水下工程的有序推进和整体建造周期的有效管控奠定了坚实基础。

4月10日，公司为永顺船务建造的6.36万吨系列散货船N1226项目在1号船体车间举行切板开工仪式。永顺船务旗下船管公司总经理厉建钊、机务经理孙书力，SMC驻厂经理秦治国，LR船级社项目经理陈彦华，舟山中远海运重工副总经理姚道江、总经理助理阮峻杰，以及项目组、监造组代表共同参加仪式，见证新船正式进入建造阶段。

三天内三大节点密集实现，生产按计划有序推进，各项目后续工作正按既定节奏继续展开。（刘远礼、白福庆/文  张馨月/摄）