近日，南通远洋配套承建8.2万吨绿色智能散货船的全船内舾装工程一次性通过验收。项目创新采用无船东驻厂自主全流程质量管控模式，对施工与报验管理提出更高标准。

该船于2026年3月初开工建造，工期紧张、多工种交叉作业繁杂、材料管控压力陡增。项目团队借鉴前船施工攻坚经验，联动设计、采购部门优化物料纳期排产，对存在供货延期风险的地板、绝缘材料等提前备货；合理错峰排布舱室、餐厅、驾驶室、办公区施工工序，严格执行三级现场自检制度，高效化解多重施工制约。

全船内装材料均选用低VOC环保材料，生活区兼顾消防合规、隔音降噪与居住舒适度，整体施工品质得到船厂、船级社高度认可，全部报验均顺利一次性通过。

该项目按期高品质交付，积累了无驻厂监造工况下的精细化施工管控经验，为全年生产经营任务圆满完成筑牢了支撑。（王震）