面对今年第13号强台风“白海豚”快速逼近的严峻形势，舟山中远海运重工密切跟踪台风移动路径与强度变化，坚持“早部署、快行动、严落实”，自7月30日起提前启动防台准备工作，于8月6日17时启动四级防抗台应急响应，直至8月9日9时果断将应急响应提升至一级，以周密部署和科学调度织密防台安全防护网，全力确保人员与生产安全。

迅速响应，统一进入防台临战状态。公司防台领导小组提前研判台风发展态势，于7月30日即部署各工区、各部门对照防台检查确认表，全面梳理防台任务。各生产部门第一时间召开防台任务梳理会，逐项明确责任分工，细化落实检查确认要求。

二级应急响应启动后，各部门/工区闻令而动，统筹推进船舶系缆调整、起重设备封固、基建工地停工管控、电气设备防进水、浮动物、船体分段防风加固等一系列防御措施。制造工区、搭载工区按照公司统一要求，提前制定厂房及涂装房封堵方案，并同步开展人员信息摸排，完善人员转移安置预案，为应急避险做足充分准备。

层层设防，关键措施精准落实到位。响应升级过程中，各工区管理人员与分包方紧密配合，对低洼地带设备进行垫高处理，对不使用的焊机逐一落实断电、关门检查，全面清理室外浮动物。8月8日清晨，在完成既定吊装计划后，船台、船坞600吨门机迅速进入防风状态，起重工段与定位人员有序卸除钩头钢丝绳、塞入铁鞋并拉紧防风拉杆，确保大型起重设备万无一失。

8日15时，公司启动防抗台二级响应，各队伍对在用设备再次进行断电封固，同步下发分时段值班表，将责任落实到人。一级响应启动后，现场所有施工于9日9时前一律停工，并在停工前完成断气、断电的检查与确认；无关人员实行“只出不进”，码头引桥口、坞门通道口和登船梯同步实施封闭警戒，全面进入最高等级戒备状态。

科学调度，高效统筹修造资源。公司坚持调度与执行并重，预警发布后立即对在厂船舶“四机一炉”状况进行全域摸排，精准锁定16艘无动力船舶作为重点攻坚对象，集中力量突击码头防台船舶的动力系统恢复与压载系统抢修。各部门迅速登船，与总管小组及船方深入沟通，全面梳理动力恢复剩余工程，在最短时间内达成共识、形成合力。经过各方通力协作，公司成功抢在台风影响前实现12艘船舶顺利开航，其中“EPS北海”轮在修船系统集中攻坚下，圆满完成大量修理工程后安全离港；另有4艘船舶恢复动力航行避台。同时，公司合理调整部分船舶进厂方案，有效控制在厂靠泊防台船舶数量，显著减轻了码头靠泊压力。

压实责任，坚决守住安全生产底线。防抗台期间，公司严格落实领导带班和24小时值班值守制度，部门值班领导每2小时向防抗台指挥中心报告一次防抗台情况。所有值班巡查人员统一配备高频对讲机，保持通讯畅通，密切跟踪缆绳受力、坞内水位变化等关键环节，发现异常第一时间上报处置。公司明确要求全体防台值班人员将自身安全放在首位，听从统一调度，严禁擅自行动。海边道路、坞门口、码头引桥口等危险区域严禁人员逗留和车辆停放，所有车辆提前转移至地势较高地段，以严密的责任闭环确保防台工作万无一失。

目前，舟山中远海运重工继续跟踪后续其他台风动态，严阵以待做好各项应急准备，以周密部署和快速行动全力保障企业人员与财产安全，在实战中不断提升防灾减灾救灾综合能力。（文字/周虹升、崔江陵）