7月6日，扬州中远海运重工为中远海运集运建造的第二艘32.5万吨甲醇双燃料VLOC项目顺利出坞。该系列船舶由中远海运重工设计研究院联合上海船舶研究设计院（SDARI）联合研发，是行业领先的新一代绿色智能矿砂船。

该船型集中体现了企业在新能源船舶领域的深耕探索与关键技术突破，贴合全球散货船绿色化、智能化的前沿发展趋势，配备WinGD型主机、中车轴带发电机等多款国产核心配套设备。项目全力推进核心装备自主化攻关，成功攻克甲醇双燃料主机、甲醇燃料锅炉等关键设备国产化技术难题，整船设备价值国产化率达85%，显著提升了大型矿砂船配套设备的国产化与自主化能力。（于奕荃）