金秋十月，丹桂飘香。在国庆中秋双节阖家团圆的时刻，舟山中远海运重工生产一线始终保持“火力全开”的忙碌景象。广大干部职工坚守岗位、聚力攻坚，以“国庆不停工”的奋斗姿态推进各项生产任务，为企业冲刺四季度、实现全年生产目标奠定坚实基础。

单日开航创新高，修船效率持续提升

双节期间，公司修船系统保持高效运转，累计完成11艘修理改装船舶的开航任务。其中，10月6日单日完成5艘船舶的完工开航，刷新企业单日船舶开航数量新纪录；10月7日，3艘修理改装船舶相继启航，生产节奏紧凑有序；10月8日，经过23天修理的VLCC“新威洋”轮顺利完工开航，不仅刷新了同类型船舶修理周期纪录，也为双节生产攻坚战画上圆满句号。

此次集中开航的11艘船舶中，中远海运集运、中远海运散运、中远海运能源等系统内船舶达6艘，既体现了企业对“大国船队”的保障能力，也展现了集团内部业务板块的协同优势，为产业链高效运转提供了有力支撑。

重点项目高效推进，精益管理保障节点

面对多艘船舶的复杂修理任务，修船系统通过科学统筹和精细管理，有效破解“工期紧、任务重”的难题。

在“中海火星”轮修理过程中，项目团队面对球鼻艏更换、多系统修复、岸电升级及特检等多项复杂工程，将原评估60天的工期通过科学合理组织生产、优化工艺工法压缩至35天。10月6日，“中海火星”轮顺利开航，保证了该轮提前上线运营，赢得了船方的高度认可。

10月5日，中远海运能源公司旗下“泸定潭”轮顺利完成所有修理改装任务。该轮此次修理涵盖了CAP1检验、设备维修、管件换新、钢结构换新及全船油漆翻新等多项工程。修理期间，总管小组与船东船员紧密协作，在保障质量的前提下抢抓进度，最终推动船舶提前3天开航，展现了项目团队的协同作战能力。

10月1日，因侧推故障紧急进厂的“哈雷”轮启动抢修工作。项目团队将施工计划细化至小时，通过4次精准调水作业，仅用3天便完成水上侧推安装、查漏试验等工程，期间还同步完成了新增的12块舱盖水刀油漆翻新任务。10月5日，船舶顺利移锚进行海上试验，10月6日上午顺利开航，其专业效率和修理速度获得船方机务人员的充分认可。

今年以来，舟山中远海运重工积极应对航运市场形势，聚焦“拓市场、增效益、强服务、提效能”，生产经营保持稳步增效态势，修理改装船舶数量及重大项目节点完成率均实现预期目标。

随着四季度攻坚战的全面展开，舟山中远海运重工全体干部职工正以更加坚定的信心和饱满的热情，全力以赴，确保圆满完成全年各项生产任务。（夏赵丹、崔江陵/文  夏赵丹、张馨月/摄）