年终收官之际，舟山中远海运重工制造系统连续实现关键突破。在11月23日至25日三天内，公司密集完成三大建造节点：15.4万吨穿梭油轮N1227项目实现主船体成型并具备水上条件，6.36万吨散货船N1195顺利铺底，同系列N1242项目按期开工。这一系列重要进展，标志着公司在完成全年制造目标的道路上迈出了坚实一步。

四季度以来，公司制造系统统筹协调各项目生产节奏，各部门、工区紧密协作，推动关键节点接连实现。10月10日，为VERITAS公司建造的6.36万吨散货船N1187项目成功交付，这是VERITAS公司系列船项目的首制船，也是公司本年度交付的第10艘6.36万吨散货船。此后，各项目有序推进：10月21日，N1194项目顺利铺底；10月27日，N1237项目点火开工；11月8日，N1193项目顺利上水；直至近日三天内连续完成三个重要节点，展现了制造系统高效有序的生产态势。

今年前三季度，制造系统面对多型船舶并行建造、高温台风等多重挑战，坚持科学统筹、协同攻坚，以“关键节点100%完成”为目标，通过合理分配人力、设备与场地资源，实现各环节高效衔接。截至三季度末，已累计完成散货船、穿梭油轮、转载驳等建造项目的45项重大节点，其中包括11艘船开工、11艘船铺龙骨、10艘船上水、13艘船交付，以百分之百的节点完成率为全年生产任务的顺利推进奠定了坚实基础。

在管理创新方面，制造系统通过精细化管理确保计划有效执行。严格执行线表计划，从钢材切割到分段建造、总组搭载及水下调试，每道工序均明确时间节点与责任班组，通过单船日生产例会跟踪、每周计划盘点纠偏与节点通报机制，强化过程管控。同时，积极推进工艺创新，通过应用新型立角焊专用焊丝，提高焊缝成型质量，降低综合成本11%；推进大电流埋弧焊双面单道焊接工艺，节省坡口工序，提高焊接效率20%；自主研制简易小径管加工流水线，实现效率提升10.8%。

安全管理方面，公司按照“雷霆行动”部署要求，从设备升级改造、风险隐患治理到全员意识提升全面发力，细化安全方案，落实各层级责任，领导深入一线督导，推动“管生产必须管安全”成为全员行动自觉，为生产筑起坚实防线。

当前，四季度攻坚已进入最后关键阶段。舟山中远海运重工制造系统正以昂扬的斗志，锚定年度目标，强化资源协调，严守节点进度，为圆满完成全年生产任务发起全力冲刺。（夏赵丹、刘远礼/文  夏赵丹、张馨月/摄）