近日，广东中远海运重工克服持续大雨、酷热等不利天气的影响，用时18天高效完成“和明”轮7个货舱涂装、艉轴系修理等重点项目，该轮如期开航，广东中远海运重工赢得客户好评。
     该轮修理期间遭遇连续降雨，18天工期内13天有雨，给货舱涂装工程带来严峻挑战。经营团队每日跟踪天气，与项目组实时联动调整施工计划，有针对性优化资源调配。最终，双方高效协同，保障信息透明，顺利完成全部货舱涂装任务。

艉轴管故障处理成为此次修理的技术难点。项目组在有进水问题一年有余的艉轴管作业中发现飞轮端12颗螺栓中有8颗无法正常拔出，期间创新采用现场机加工镗除方案，顺利完成镗除作业。随后，坞钳班组连续奋战24小时，高效完成艉轴拆装、白缸套处理、油管疏通及密性试验等关键工序。

在修理期间，项目组精准定位原船艉轴密封系统的设计错误——备用油封被误用作主油封，主油封未发挥应有作用，导致水封失效后海水侵入艉轴管。经过排查、修理，根治该项目深层次故障，全面消除润滑系统安全隐患。

此次“和明”轮修理工程顺利完工，不仅是广东中远海运重工在修理改装领域技术与服务能力的体现，更诠释了广东中远海运重工“精益求精、客户至上”的专业精神。（桂安琪、李海峰、徐海龙/文  桂安琪/摄）