10月26日，中远海运集运20k星座系列第二艘船舶“中远海运双子座”轮在上海中远海运重工完成甲醇双燃料改造工程，正式交付开航。作为继“中远海运天秤座”轮之后同系列又一标杆项目，该轮在借鉴首制船成功经验的基础上实现全方位优化升级，改造周期进一步缩短，再次印证了企业在大型集装箱船绿色动力改造领域的成熟的实力，为航运业低碳转型注入持续动力。

项目团队以第一艘改装船的经验为蓝本，对拆旧方案进行全面细化与升级。针对结构改造关键环节，采用60t与40t门机同步施工模式，大幅提升了拆旧与吊装效率，成功缩短作业周期。坞修工程环节的优化成效尤为显著。项目团队借鉴第一艘改装船一次坞期136小时坞修经验，将“中远海运双子座”轮坞内工程压缩至96小时完成，使其一次进坞即完成所有坞内工程。

上海中远海运重工在“中远海运双子座”轮核心系统改造与调试过程中实现多项突破。针对甲醇舱与干隔舱特涂作业关键作业，项目团队对打砂流程进行系统性优化，为总工期节省4天时间。在调试与加注环节，效率与成功率实现双重提升：甲醇加注过程中，团队沿用“车+船”组合式工艺，并优化操作流程，使整体加注时间较第一艘改装船缩短4小时。动力系统调试中，主机试车实现一次成功，充分验证了改造方案的可靠性与稳定性。这些突破既得益于对首制船经验的精准吸收，更彰显了项目团队持续创新的能力。

“中远海运双子座”轮的顺利开航，标志着中远海运20k星座系列甲醇双燃料改造项目进入规模化、标准化推进阶段。上海中远海运重工通过两艘船舶的改造实践，已形成一套成熟可复制的大型集装箱船甲醇双燃料改造模板。相较于第一艘改装船的改造周期，“中远海运双子座”轮改造周期缩短21天，项目的高效推进，充分体现了标准化改造模式的规模效应，奏响了为企业低碳环保改造工程奋进乐章。（周超平/文  曹嘉平/摄）