9月30日，32.5万吨矿砂船“裕元”轮在舟山中远海运重工顺利完成4套节能转子帆加装工程，较原计划提前5天完工开航。这是继“山茶之梦”轮、“迈克斯”轮和“佑都海”轮之后，舟山中远海运重工完成的第4艘转子帆改装船舶，进一步巩固了企业在绿色船舶改装领域的技术积累与工程实施能力。

“裕元”轮总长399.9米，型宽62米，此次加装的转子帆系统由英国Anemoi Marine Technologies公司提供，具备液压折叠与自动调节功能。单套系统外筒直径5米，顶部圆盘直径9米，整体高度达35米，最高设计转速达170转/分钟。在传统推进系统与转子帆协同运行的模式下，该技术可有效降低船舶燃油消耗，为航运能效提升与航运业减排目标提供了可行路径。

在项目执行中，舟山中远海运重工充分借鉴此前3艘船舶转子帆改装所积累的成熟经验，对施工流程进行了系统性优化。在吊装关键环节，项目团队采用经实践验证的浮态定位工艺，依托1200吨浮吊设备，仅用1.5天即完成了4套转子帆的精准定位安装，效率显著。

裕民航运副董事长徐国安对项目成果给予高度评价，充分肯定了企业在转子帆改装方面积累的丰富经验，以及项目团队所展现出的专业能力与协作精神。

Anemoi首席执行官Clare Urmston也对双方合作的持续深化表示赞赏：“我们与舟山中远海运重工的合作不断深入。企业在技术细节与项目管理方面的专业能力，为转子帆技术的推广应用提供了有力支持。”

截至目前，舟山中远海运重工已累计完成4艘船舶转子帆加装工程，在清洁能源船舶改装领域积累了宝贵经验。此次“裕元”轮的成功交付，不仅是企业与裕民航运在绿色航运技术应用领域的重要合作成果，也为全球航运业的低碳转型注入了新动能。

今后，企业将继续秉持绿色、创新的发展理念，深化与全球伙伴的合作，共同探索航运节能减排的多样化解决方案，为推动行业可持续发展持续贡献力量。（夏赵丹、孙昊、王旭、崔江陵 /文  夏赵丹、张馨月/摄）