日前，随着上总段甲醇燃料准备间精准吊装到位，中远海运“天秤座”轮甲醇双燃料改造工程在上海中远海运重工完成又一重大节点。作为全球首例甲醇双燃料主、副机同步改造的EPCIC项目，此次上总段甲醇燃料准备间、下总段甲醇储存舱总段吊装的顺利完成，标志着项目改造工程核心结构施工取得阶段性进展。

中远海运天秤座轮自靠泊上海中远海运重工码头后，随即启动拆旧工程。新造的上总段甲醇燃料准备间、下总段甲醇储存舱总段作为项目的核心工程，其吊装难度高且意义重大，上下总段的单段重量均超千吨级，下总段吊装高度超30米，上总段吊装高度超10米，且需实现钢板对钢板的高精度对接。

上海6月持续阴雨天气为施工带来多重考验：甲板湿滑影响，高空风力干扰吊装精度，船舶涌浪增加对接难度。项目团队通过实时环境监测与方案迭代，确保下总段“狭小空间插入”与上总段“高空精准对接”的双重目标达成。

这一重大节点的完成，离不开项目团队的日夜奋战和无私奉献。项目团队克服了时间紧、任务重、技术难等诸多挑战，以高度的责任感和使命感投入到工作中。项目团队通力协作，相互配合，为工程顺利推进提供了有力保障。

目前项目已转入机舱主、副机改造、管路系统集成与设备联调阶段，改造工程已渐入佳境。在后续的工作中，项目团队将继续保持昂扬的斗志和严谨的态度，全力以赴推进后续工作，确保改造工程按时、高质量完成。（夏政、周超平、董国赟）