8月的珠江畔，高温与暴雨交替出现。广东中远海运重工仅用时14天，便圆满完成了“太仓泸州”轮的修理任务。该轮起航之时，客户向广东中远海运重工送来了表扬信和锦旗，信中客户对项目团队卓越的专业能力和高度的责任感给予高度评价。

“太仓泸州”轮是一艘61000载重吨的散货船，该轮的5个货舱需进行超高压水除锈及双层涂装，每个货舱近80%区域，经船员“临时保养”，在未除锈情况下直接滚涂了三层油漆，这意味着必须先彻底清除临时涂层，才能开展后续除锈，额外增加了大量工作量与时间成本。

该轮4台甲板克令吊需全面拆检，机舱和生活区40台马达与风机需精细保养，以保障船舶动力系统与生活区域设备稳定。

主机滑油板冷清洗换新密封胶条及试压工程堪称核心难点，回装阶段精度要求极高，任何细微偏差都可能导致整体返工。

多变的天气情况也给施工带来了挑战，37℃的持续高温炙烤着甲板，随即又是长达70小时不间断的大雨侵袭，期间更有雷暴大风预警频繁拉响。

面临这些挑战，广东中远海运重工项目组迅速集结经验丰富的技术骨干，一方面迅速推进5个货舱超高压水除锈及涂装工作，一方面细致研讨甲板克令吊全面拆检方案。同时针对主机滑油板冷清洗换新密封胶条及试压这一核心难点，启动24小时连续轮值攻坚模式，在整整三天三夜的执着坚守下，反复调试、测量、复装，攻克了所有壁垒，试压一次合格，主机试车也圆满成功。最终，广东中远海运重工顺利完成了“太仓泸州”轮修理任务。（王海涛  文/摄）