5月8日下午,1805TEU支线集装箱船“远明”轮缓缓停靠在黄埔厂区东码头,此次修理主体工程为海测立柱及舷墙海损换板。 登船梯搭设完成后,船体车间的专业工匠们即刻对受损部位进行细致诊断与精确测量,项目组与船东及船检紧密沟通,迅速制定修理方案。 广东中远海运重工按计划高效推进海损修理工作,2小时内完成图纸绘制,8小时内完成材料下料,10小时内拆除受损部位,12小时内精准完成新材料装配,所有焊接及焊后处理工作仅用时24小时完成,并通过了船东船检的严格验收。 广东中远海运重工仅用时56小时完成“远明”轮海损修理任务,比原计划提前一天完成,赢得了船东的高度评价与肯定。(徐迎兴/文 田国均/摄) |