5月8日下午，1805TEU支线集装箱船“远明”轮缓缓停靠在黄埔厂区东码头，此次修理主体工程为海测立柱及舷墙海损换板。

登船梯搭设完成后，船体车间的专业工匠们即刻对受损部位进行细致诊断与精确测量，项目组与船东及船检紧密沟通，迅速制定修理方案。

广东中远海运重工按计划高效推进海损修理工作，2小时内完成图纸绘制，8小时内完成材料下料，10小时内拆除受损部位，12小时内精准完成新材料装配，所有焊接及焊后处理工作仅用时24小时完成，并通过了船东船检的严格验收。

广东中远海运重工仅用时56小时完成“远明”轮海损修理任务，比原计划提前一天完成，赢得了船东的高度评价与肯定。（徐迎兴/文  田国均/摄）