辜忠东全面回顾了近两年科技创新工作成效，客观分析存在的短板与不足。他强调，要深刻领悟党的二十届四中全会公报的核心要义，将科技创新作为发展新质生产力的关键支撑，系统谋划“十五五”创新发展蓝图，并提出八项重点任务：一是深入贯彻全会精神，科学编制科技创新发展规划，做到“高质量、可落实、可实施、能见效”；二是聚焦融合效能，高效推进重工与船研所深化融合，强化船研所创新策源定位、发挥重工产业化优势，促进创新链产业链对接，共塑企业品牌；三是聚焦场景需求，加强基础研究战略性、前瞻性、体系化布局，提高基础研究投入比重，增强人才配置，加大长期稳定支持；四是聚焦自主可控，强化设计研发，筑牢产业链安全屏障；五是聚焦赋能主业，夯实平台管理，各依托单位要积极部署承担科研任务；六是聚焦流程优化，推进智能制造，提升产业发展质效；七是聚焦两个赛道，推动产品升级，培育战略性新兴产业；八是聚焦“人”平台，壮大科技队伍，夯实创新发展人才根基。

陈弓在报告中总结了船研所科技创新工作的实践经验：主动对接集团战略需求，精准申报科研项目实现靶向突破；深度受益于集团科技制造事业群改革与重工的融合发展，创新协同效能持续释放；牢记央企使命，以更高标准响应国家战略对科技创新的要求；坚持常态化投入，通过年度所级项目培育创新沃土。围绕“十五五”发展，船研所要围绕两大核心赛道：一是在绿色低碳领域，要以节能技术为核心深化全链条攻关，助力实现“双碳”目标；二是在智能船舶领域，要以船舶智能化、船管智能化和航管智能化为导向，推动技术升级迭代。

会议采用“现场+视频”形式举行，集团航运先进技术研究院副院长王维及代表团受邀出席，重工/船研所领导班子、总部部门负责人、所属公司负责人及科技骨干等近500人参加会议。（王岘昕/文   刘冰磊/摄）