近日，我国两艘极地科考旗舰首次在中远海运重工旗下船厂同步完成升级改造，为我国极地科考事业注入全新动能。6月29日18时，伴随着响亮的汽笛鸣响，完成“焕新之旅”的“雪龙2”号极地科考船，在舟山中远海运重工码头解缆起航。7月15日12时，“雪龙”号也在上海中远海运重工完成了为期约两个月的“深度改造”。

“雪龙2”号在5月底完成南极科考任务返回国内，于6月20日进驻舟山中远海运重工实施坞修。面对“6月底必须完工出厂、即刻备航北极”这一紧迫节点，10天的维修工期犹如一道严苛的考题。中远海运重工经营中心协同舟山重工迅速组建专项工作组，围绕坞内检验、船壳破冰油漆处理、科考装备检修升级等关键任务，优化资源配置与施工组织，最终较原计划提前一天完成全部修理工程，有力保障“雪龙2”号以最佳状态迎接国家极地科考新任务。

同期，在上海中远海运重工码头，“雪龙”号接受了全面的升级改造，主要涵盖实验室改造、表层海水取样系统升级、艉部加装电梯以及艉轴拆检等坞修工程。经总管小组约两个月的深入改造与精密调试，圆满完成了全部维修工程，整个船舶修理期间，处处彰显客户至上、服务为本的经营理念，助力“雪龙”号这艘功勋科考船焕发新活力。

作为国内少数具备极地科考船维修能力的企业，中远海运重工始终是国家海洋战略的坚定践行者，自与中国极地研究中心携手以来，2024年，上海中远海运重工凭借出色的施工质量与贴心服务，圆满完成“雪龙”号坞修项目，赢得了客户的高度赞誉。2025年，双方进一步深化合作，分别由上海中远海运重工、舟山中远海运重工两家船厂承接“雪龙”号修理改装与“雪龙2”号坞修工程，首次实现了“双龙”同步升级的场景。既体现了中国极地研究中心对中远海运重工专业实力的认可，也为中远海运重工极地科考船修理改装业务增添了浓墨重彩的一笔。（徐世康/文  夏赵丹、曹嘉平/摄）