四季度以来，舟山中远海运重工制造系统结合生产实际，以项目为导向、以结果论英雄，持续加强安全管理、生产进度、质量管理、成本管控等工作，保障四季度安全生产，全力冲刺全年生产经营目标。

严抓生产进度。制造系统继续挖掘和发挥技术、物资、生产、设备设施等现有资源的最大潜力，克服劳动力局部不足、阶段性码头生产负荷较重等困难，做好生产组织工作，根据实际物量情况，进行工区之间的人员调配，包括施工班组及生产管理人员，以缓解劳动力压力。

10月底以来，制造项目完成了多个重要节点任务。6.36万吨散货船N1088于10月29日、11月2日两天连续完成主机系泊、空船试验，全力冲刺试航节点。N1089于11月1日顺利完成艉成型，10日实现主船体成型，目前围绕照光、舱室等工程全面推进施工。N1140于11月3日顺利上水。上水时，船舶已圆满实现货舱、压载舱、机舱的涂装作业，实现配电板通岸电、监测报警开通等重要节点工程，上水完整性持续提升。

20000吨转载驳N1101于11月2日实现上水节点，项目组将紧紧围绕码头调试阶段任务有序推进生产，确保项目按期试航。

严管安全生产。通过常态化开展安全警示教育，以案示警、以案促改，不断提升施工班组安全生产意识。同时，生产管理人员紧盯施工现场，持续强化隐患排查治理，坚决杜绝带“病”作业，防范遏制安全事故发生。

严把产品质量。通过焊接、精度、涂装委员会每月开展4次以上巡回指导工作，督导各施工班组严格按照作业基准施工。严格执行新进焊工分级考试机制，开展焊接、装配技能培训，同时开展焊接技能比武活动，提升焊工技能水平。

严控建造成本。通过前期策划、过程控制、及时反省、持续优化和改进，提升管理水平，达到降低建造成本、提高生产效率目的，通过全员参与，广泛收集，已完成30项课题。

根据年度生产计划分解梳理物料、工具等低值易耗费用，并编制物料、工具、低值费用管理细则，完善预算、定额跟踪、超预算预警管控机制，在确保安全生产的前提下降低了生产成本。

四季度正值生产黄金期，舟山中远海运重工制造系统全体员工将持续推进生产任务，向着年度总目标冲刺。（刘远礼/文   夏赵丹/摄）