1月5日上午，扬州中远海运重工承建中远海运发展股份有限公司两艘700TEU电动集装箱船中的第二艘船（船号：N998）在公司内业车间举行开工切割仪式。这是继2022年12月8日首制船（N997）开工后的第二艘长江干线700TEU电动集装箱船开工建造。

该系列船是世界上首制长途运输的大型纯电池动力船舶，为双机双桨船型，全电池动力推进，总长119.8米，型宽23.6米，采用箱式移动电源作为动力主电源，总容量约57600kWh，每箱电量约1600度，共36箱，布置于尾部上甲板，属于江海直达船型，航行区间为武汉阳逻港到上海洋山港。

该项目是集团带动产业链上下游相关企业设计、研发、制造，为我国内河及沿海航运减排提供经验和方案。700TEU电动集装箱船项目的承接建造，标志着扬州中远海运重工向建造绿色船舶，打造绿色船厂迈出坚实的一步，为践行国家“双碳”战略，助力长江绿色生态保护以及集团绿色航运示范作出了积极贡献。(胡星/文 邹伟/摄)