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南通远洋配套承制大连中远海运川崎 23000箱集装箱船首制舵叶顺利通过验收
发布时间: 2022-09-23

近日,南通远洋配套大连分公司承制的大连中远海运川崎23000箱集装箱船首制舵叶顺利通过完工验收,舵叶加工质量得到船东、船级和船厂的一致认可。

鉴于大连分公司首次为大连中远海运川崎制造该船型舵叶,公司上下给予了高度关注和重视。一是坚持计划管理。相比之前为其他客户建造的同船型舵叶,此次建造对舵杆、镗孔的表面粗糙度及舵杆公差精度要求更高,为此,开工前,公司生产、质量等部门开展多次研讨,还与DACKS质保部就压装工艺进行多次交流,基于以往9400箱、14500箱、20000箱等集装箱船高效舵的建造经验,分解制定该产品建造节点,对重要节点实行监控。二是确保质量稳定。该舵叶舵杆因参数原因,公司设备无法满足加工,需要委外处理,为确保舵杆加工尺寸满足图纸要求,生产二部派人到加工厂家进行过程监造,及时确认关键部位加工信息,确保加工全过程顺利;该舵杆键槽有斜度,加工前采取模拟标记方式予以强调,避免方向错误。三是节约制造成本。因舵叶镗孔要求加工出油槽,而公司没有油槽加工设备,外购需要约7万元,机加工科的同事们对照图纸加工要求,自发研究制作了油槽加工设备,体现了全员成本管控意识的提升和具体行动的有效落实。最终,舵叶镗孔、研配的每个环节都圆满完成。

南通远洋配套大连分公司始终践行精益管理理念,专注产品品质,满足客户需求,未来将会继续坚守匠心,争做世界一流船舶配套企业。(王永强、章晨/文  王永强、王志国/摄)


 
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