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南通远洋配套大连分公司压降采购成本取得成效
发布时间: 2021-11-02 分享到:

 

日前,南通远洋配套大连分公司面对当下疫情的严峻形势,积极落实采购成本压降工作。在确保了进口铸件的如期入厂的情况下,节约关税、通关卸货运费等费用近60万元,减少增值税资金占用70万元,在成本压降方面取得成效。

计划有变,让人措手不及。9月30日,来自大连北良港的一个消息打破了采购部门迎接国庆假期的轻松氛围。因疫情原因,大连海关严格控制外来船只。国庆节前,采购人员联络多个港口,最终只有大连当地一家港口能够接受承运公司产品进口铸件的散货船舶。于是,采购人员加紧成功办理了深加工结转手册。本以为税费、通关和卸货应该都不成问题,可就在节前最后一天工作日,该港口通知大连分公司采购部门,告知之前约定好的靠泊港杂费有变,由9万元直涨至20万元,且卸货费用另行计算。如果采取缓发货,最直接影响的就是产品工期,而铸件厂家运输船舶已经定好,更换船期对对方也会造成影响和损失。一时间,铸件发货面临未知的境遇。

有条不紊,确定港口信息。原定港口的坐地起价给采购部门带来了巨大挑战。为了不影响工期,大连市相关港口不接船,采购人员只有尝试大连市外的其他港口,因不在当地,不了解港口卸货设备能力,不清楚港口相关疫情防控要求,没有熟悉的货代公司……这些不可知因素都会给公司带来意料之外的费用成本,甚至出现无法靠泊卸货的窘况。下班后的班车上,大家通过微信、电话等方式,紧急联系本地货运公司、业界同僚等,打探港口消息。就这样,在大家的急切搜寻下,距大连不足200公里的鲅鱼圈港口柳暗花明进入他们的视线里。

第二天是国庆节,采购人员在返乡途中开始忙着收集铸件运输所涉及的各类信息。经过一条条信息的传输,一次次耐心的确认,终于,在几家合格的货代公司中敲定了一家报价低且操作经验丰富的货运代理公司,并对最终代理条款予以确认。

积极协调,保障顺利卸货。一个难题刚得到解决,新的问题却再度来临。船舶能否按时靠泊、运输车辆许可证办理是否会增加费用、消毒/核酸检测能否符合大连当地相关要求等等,这些问题时刻萦绕在采购人员的心头。在强大的责任感驱使下,大家有决心把问题一个个都解决。怕延长靠泊时间,他们就通过各种办法找最不忙的码头来停靠船舶,减少锚地等待时间,争取第一时间靠泊;为选择合适的卸货方式,他们积极联系日本铸件厂家,并与设计、生产同事沟通,直到找到港口认可的方式为止;核酸检测鲅鱼圈当地做不了,他们就联系大连当地资质单位去做;为减少落地和二次起吊费用,提前办理大件运输许可,优化运输车辆为两辆,采取车船直取方式进行卸货。总之,采购部竭尽一切可能把准备工作做在前面,最大限度减少车辆等待时间,节约运输、接货成本。

就在一切似乎终于安排妥当,等待预定方案实施之时,一个限电令让采购人员不得不再次考虑后续相关安排。同时,他们积极协助生产部门制定出最高效合理的卸货方案,避免或减少压车所能产生的费用。

经过十多天的周密安排,采购人员们也牺牲了个人的假期休息时间,但当四件飘洋过海的大铸件进入大连分公司厂门的这一刻,他们觉得所有的努力都是值得的。他们将继续不折不扣地贯彻执行公司降本增效工作要求,下大力气推动采购管理工作提升,为公司取得降本增效新成绩而贡献力量。(王廷强文/摄)

 
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