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舟山中远海运重工如期完成万箱级“中远西班牙”轮修理工程
发布时间: 2019-01-09 分享到:

1月2日,新年伊始,焕然一新的“中远西班牙”轮,迎着朝阳,缓缓驶离舟山中远海运重工,踏上新旅程。该轮是舟山中远海运重工2019年完成的第一艘修理船舶,打响了2019年第一场修船战役。

“中远西班牙”轮隶属于中远海运集装箱运输有限公司,是一艘13386TEU集装箱船,全长366米、宽51.2米、型深29.8米,由南通中远川崎船舶工程有限公司建造,其系列船舶“中远比利时”完工交付时,创下了当年中国船厂自行设计建造的最大箱位集装箱船记录。

2018年12月17日下午,“中远西班牙”轮缓缓靠泊于舟山中远海运重工四号码头,此次进厂修理主要工程涉及:螺旋桨换新、压载水处理系统新增、岸电箱改装、角隅板换新、低硫油系统改装、货舱底板除锈油漆等。

临近年末岁尾,舟山中远海运重工高度重视,积极协调生产和管理资源。在船舶进厂前,总管小组召开专题会议,制定安排各项修理计划,提前采购设备材料,为船舶修理做好准备工作。船舶进厂后,总管小组立即反应,迅速开展勘验工程,制定施工计划,确保船舶各项修理工程有序开展。

“中远西班牙”轮坞修期间,天公不作美,舟山地区阴雨连绵,船舶各项工程受到严重影响。在此情况下,总管小组与船东积极协商施工计划,迅速调整施工方案,利用外板打砂间隙,完成舵叶、绑扎桥以及甲板区域的零散工程;利用外板一度和二度油漆间隙,完成外板新LOGO制作,完成舱盖及货舱的水刀作业,完成压载水系统及低硫油管理新排作业,机舱项目也逐项推进。

从开工到完工,“中远西班牙”轮各施工线条紧密配合,齐心协力推进施工进度,高质量、高技术完成各项修理工程,得到机务的高度好评,该轮的成功开航,为2019年舟山中远海运重工的修理改装业务奠定了成功的基调。(姜坤、武利贺/文武利贺/摄)

 
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