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广东中远海运重工系列集装箱船首制项目按期下水
发布时间: 2018-08-10 分享到:

 

8月9日,广东中远海运重工系列1750TEU集装箱船首制项目下水后顺利出坞。至此,该首制项目已连续实现了分段、船台、下水大节点全部按期完成,为首制船水下工程推进和后续系列船提质增效奠定了坚实的基础。

为将首制箱船打造成标杆工程,广东中远海运重工在项目建造之初就集结优秀管理人员,通过外出调研学习、研究工艺工法、整改场地配套、化解建造风险等多项手段做好生产准备,项目组在第一时间建立临时党支部,从头开始强化项目组党员的责任意识和先锋模范作用。建造过程中,广东中远海运重工将系列船建造作为持续深入落实“学川崎”进步要点的重要对象,顺利攻克了导轨制作与安装精度控制、货舱舱盖自制精度控制、分段制作和总组、搭载精度控制等难题、舱口围、导轨一次安装到位、实现了船台阶段货舱试箱报验完成的目标。171个分段建造过程实现了ST值统计分析,为系列船分段建造策划提供数据支撑;在分段预装方面,逐步实施在胎预装,提高了预装效率,减少了分段舾装周期平均5天/分段。下水完整性方面,管系工程下水完整性为83.5% ,电装工程下水完整性为90%,机装工程下水完整性为98%,船体工程下水完整性为95%,涂装工程下水完整性为82%,内装工程下水完整性为85%。目前,首制箱船项目组已成立水下工程突击队,制定攻关课题,提高建造管理和质量控制,以保交付为导向开展各项工作。

当前,广东中远海运重工“学川崎”的热情高涨,干部职工上下同欲,稳扎稳打推进各项举措,随着技术设计的不断进步和生产的持续改善,系列集装箱船后继项目将更好质量和更高效率确保按期交付。(郭煜宏/文 郭煜宏、黄小军/摄)

 
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